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2024年12月9日“渤海發(fā)展”輪順利停靠大連恒力碼頭，完成建造后的首次試航任務(wù)。“渤海發(fā)展”輪是渤海遠(yuǎn)洋在大連恒力船廠繼“渤海圖強(qiáng)”輪之后的第二艘新造船，比預(yù)計完工期提前5個月。

該船由上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)，為最新的綠色海豚型散貨船，具有低風(fēng)阻、高能效的特點(diǎn)。該船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，結(jié)構(gòu)吃水14.50米，航速超過14節(jié)。通過在設(shè)計和建造階段的工藝優(yōu)化，加之對主要設(shè)備的嚴(yán)格優(yōu)選，保障了船舶的安全性和經(jīng)濟(jì)性。該船的裝載能力、航速、油耗等各項(xiàng)性能與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，適航于全球航線，滿足最新規(guī)范要求和各種污染氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)，具備綠色環(huán)保的特點(diǎn)。

2024年12月5日在大連恒力碼頭，“渤海發(fā)展”輪鳴笛開航，開始為期5天的試航任務(wù)，試航水域?yàn)榇筮B東南水域。正式交付前的試航對于新造船舶至關(guān)重要，試航各項(xiàng)指標(biāo)必須通過船檢部門的檢驗(yàn)，同時還要根據(jù)船東需求調(diào)整船舶適用性。

渤海遠(yuǎn)洋作為光租船東，結(jié)合對安全、質(zhì)量等多方面考慮，聯(lián)合第三方船舶管理公司組成共九人的專家團(tuán)，參與了本次試航工作。在試航過程中專家團(tuán)仔細(xì)檢查船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械和電氣設(shè)備的狀態(tài)，先后提出數(shù)十項(xiàng)合理建議，確保其滿足預(yù)期質(zhì)量和功能要求。

預(yù)計2025年1月份，“渤海發(fā)展”輪正式命名交付。